La marque à l’hélice présente la berline Série 7, une sixième génération de la grande routière sans grands changements côté lignes et design, du changement en revanche côté poids.
La série 7 s’allège de 130 kg grâce à l’emploi de l’aluminium, de fibre de carbone et d’acier ultra haute résistance.
À l’intérieur, une planche de bord revue et épurée et un écran de 10,2 pouces et surtout beaucoup de technologies embarquées.
Parmi les motorisations proposées au lancement pour la BMW série 7 : deux versions essence, le six cylindres 3,0 litres 740i de 326 chevaux et le V8 4,4 litres de 450 chevaux et quatre roues motrices.
En diesel, un six cylindres 3,0 litres de 260 chevaux, et une consommation revue à la baisse à 4,5/100 km.
La commercialisation de la BMW série 7 va débuter en octobre et son prix démarre à 86 500 euros.
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