Elle s’inscrit dans la lignée des versions ultrasportives de la 911 Turbo. Elle impressionne par sa puissance de 700 chevaux. Les 100km/h sont franchis en 2 secondes 8 et peut atteindre jusqu’à 340km/h. Le modèle le plus performant de l’histoire de la 911. Son caractère exclusif passe aussi par le traitement particulier de l’habitacle. L’ambiance sportive est dominée par la suédine rouge pour la garniture du pavillon, du volant et du centre des baquets de course à coque carbone. Les 1 000 modèles qui étaient disponibles ont déjà tous trouvé preneurs, malgré un tarif à l’image de la démesure du bolide : près de 290 000 euros. Mais avec une production par essence limitée, la GT2 RS est déjà un collector en puissance.
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